с 2002 года осуществляет комплексную проектно-изыскательскую деятельность на объектах дорожно-транспортной инфраструктуры, а также на объектах промышленного и гражданского строительства. Разработано более 3000 проектов в области дорожно-транспортной инфраструктуры. Компания одной из первых внедрила в производственный процесс математическое моделирование транспортных потоков и применила BIM-технологии.

Компания «ВТМ дорпроект» – это:

• BIM-лидер с 2015 года
• Двукратный победитель Всероссийского конкурса «BIM-технологии»
• Победитель Всероссийского конкурса «ТИМ-лидеры»
• Финалист конкурса Tekla BIM awards
• Двукратный призер конкурса НОПРИЗ на лучший инновационный проект
• Победитель международного конкурса проектов в среде PTV по моделированию транспортных потоков на территории международного аэропорта Шереметьево им. А.С. Пушкина
• Эксклюзивный правообладатель базы данных «Макромодель транспортных потоков Московской области»
• Серебреный призер конкурса на лучшие проекты, выполненные в среде PTV Vision Traffic suite
• Финалист конкурса «HR-бренд»
• Бронзовый призер конкурса «Проектный Олимп»
• Многократный победитель «Всероссийского конкурса на лучшую проектную, изыскательскую организацию и фирму аналогичного профиля»

российская ИТ-компания специализируется на разработке и сопровождении программного обеспечения для транспортного проектирования и строительства.

НПФ «Топоматик» основана в 2003 году и осуществляет следующие виды деятельности:

• разработка и сопровождение программных продуктов для автоматизации проектных работ в области гражданского, промышленного и транспортного строительства;
• подготовка специалистов строительных и проектных организаций работе с программными продуктами Топоматик.

Самый известный продукт компании – программный комплекс «Robur». Свою историю он ведет с 1991 года. В настоящее время «Топоматик Robur» – это мощный программный продукт, который применяется для обработки материалов инженерных изысканий, проектирования автомобильных и железных дорог, инженерных сетей и искусственных сооружений.

российский разработчик программного обеспечения для проектирования и эксплуатации автомобильных дорог и объектов транспортной инфраструктуры.

Один из ключевых программных продуктов компании — система автоматизированного проектирования IndorCAD — реализует современный подход к цифровому моделированию объектов строительства. Решения компании используют во всех крупных городах России и за рубежом.

Инженеры-дорожники активно применяют программные продукты «ИндорСофт» уже более 20 лет. Компания постоянно развивает и совершенствует свои разработки, регулярно выпуская обновления программных продуктов для пользователей.

разработчик отечественных решений ТИМ КРЕДО для решения инженерных задач.
За время своего развития комплекс программных продуктов КРЕДО прошел путь от системы проектирования нового строительства и реконструкции автомобильных дорог (САПР КРЕДО) до многофункциональной программной системы ТИМ КРЕДО.

С помощью ТИМ КРЕДО обеспечивается:

• автоматизированная обработка данных в геодезических, землеустроительных работах, инженерных изысканиях;
• подготовка данных для различных геоинформационных систем;
• создание и инженерное использование цифровых моделей местности;
• автоматизированное проектирование транспортных коммуникаций, генеральных планов объектов промышленного и гражданского строительства.

Сегодня более 15 000 организаций активно используют программные продукты КРЕДО в своей профессиональной деятельности. Свыше 320 технических вузов и колледжей включили технологии КРЕДО в образовательные программы.

ведущий разработчик и поставщик программных решений для проектных организаций и промышленных предприятий. Компетенции технических специалистов способствуют созданию уникальных и высокоэффективных решений для отечественного рынка программного обеспечения.

разработчик специализированных расчетных комплексов для инженеров в области транспортного, геотехнического и гражданского строительства. Представительство «MIDAS IT Россия» работает с 2013 года, офис расположен в Москве.

Один из флагманских продуктов компании – MIDAS Civil – программный комплекс для расчетного анализа мостовых сооружений, который применяется российскими компаниями уже более 10 лет и не имеет прямых аналогов на рынке.

Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург – ведущая компания России, которая более полувека проектирует мосты и транспортные сооружения. Накоплен колоссальный багаж знаний и опыта, позволяющий реализовывать сложнейшие задачи в области высокотехнологичного проектирования внеклассных сооружений. Сотрудники компании награждены Почетными Грамотами и Благодарностями Губернатора Санкт-Петербурга, Благодарностями Губернатора Приморского края, Почетными грамотами и Благодарностями Министерства транспорта и Министерства регионального развития Российской Федерации.

ведущая российская компания в области проектирования транспортной инфраструктуры, которая выполняет комплексное проектирование автомобильных дорог, мостовых сооружений, объектов железнодорожной инфраструктуры, аэропортовых комплексов.

В компании работает более 1500 человек. Специалисты разрабатывают проектную и рабочую документацию с использованием BIM-технологий, создают собственные программные продукты, готовят проекты комплексного развития территорий, документы транспортного планирования и проекты обоснования инвестиций, участвуют в совершенствовании отраслевой нормативной базы и системы ценообразования.

Компания принимала участие в крупнейших инфраструктурных проектах, имеющих стратегическое значение для развития российских регионов, среди которых: Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, транспортные объекты Олимпийского Сочи – 2014, скоростные автодороги М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург и M-12 «Восток» Москва – Нижний Новгород – Казань, объекты дорожной инфраструктуры Пермского края, обход Анапы в Краснодарском крае и многие другие.

генеральный проектировщик и подрядчик группы компаний «Самолет». Оказывает услуги по проектированию, консультирует по технологии информационного моделирования и визуализации проектных решений.
Миссия компании – создавать дома, инфраструктуру и сервисы, которые экономят людям время, чтобы они потратили его на то, что действительно важно.

многопрофильный проектно-изыскательский институт в различных регионах России.

Благодаря накопленному опыту и системе менеджмента качества в институте постоянно происходит расширение сфер деятельности и мощностей производства. Реализация самых сложных задач при создании проектной продукции достигается высокой организованностью и ответственностью всех специалистов, способность к гибкости, оперативность и индивидуальный подход позволяют выпускать продукцию с требуемым качеством и в максимально короткие сроки. Как результат:
• Свыше 1200 км запроектированных дорог.
• Свыше 1500 п.м. запроектированных мостов и путепроводов.
• Свыше 200 км запроектированного наружного освещения автомобильных дорог.

Строительно-инвестиционный холдинг «Автобан» – одна из трех крупнейших российских дорожно-строительных компаний и многолетний генеральный подрядчик Федерального дорожного агентства «Росавтодор» и государственной компании «Автодор». Ключевые компетенции холдинга — проектирование, инжиниринг, дорожное строительство, эксплуатация дорог и инвестиции в проекты в сфере государственно-частного партнерства.

Компания широко представлена на территории более 18 регионов, география реализованных/реализуемых инфраструктурных проектов распространяется на 5 федеральных округов. Занимаемая доля рынка составляет 10%. В компании работают 10 000 сотрудников.
«Автобан» – активный игрок на рынке ГЧП и №1 по реализации проектов ГЧП, концессионных и других инвестиционных соглашений (объем реализованных ГЧП-проектов – 201 млрд руб.).

В инвестиционные проекты холдинг вкладывает собственные и привлекает долгосрочные заемные средства. Высокопрофессиональный проектный офис организовывает концессии «под ключ» — от инвестиционной идеи до сдачи готового объекта и дальнейшей эксплуатации.

Крупнейшие реализованные проекты холдинга: строительство и реконструкция участков трасс ЦКАД-3, ЦКАД-4, М-1 «Беларусь», М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», М-11 «Нева», М-12 «Восток». Ключевые проекты на стадии реализации — обход г. Тольятти с мостовым переходом через р. Волгу, 6 этап скоростной магистрали М-12 «Восток», 3 этап а/д Казань – Екатеринбург на участке Дюртюли – Ачит, М-7 «Волга» обход 5 населенных пунктов.

более известный в России и за ее пределами как Политехнический институт, был основан в начале 1899 г. Возникнув на гребне хозяйственных и культурных успехов России на рубеже XIX-XX вв., он сам становится вскоре одним из факторов дальнейшего успешного развития страны.

Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого сейчас – федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования.

В рейтинге технических университетов России Политех неизменно занимает ведущие позиции.
В научно-образовательном сообществе страны и мира Политехнический университет играет заметную роль. СПбПУ является партнером многих ведущих университетов и научных центров зарубежных стран – комплексное сотрудничество поддерживается с более чем 350 университетами из 64 стран; свыше 70 компаний и организаций из 28 стран мира работают с Политехническим университетом.